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你了解国内基坑钢支撑体系应用现状吗?

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  龙河专业提供成都钢支撑租赁服务,对国内钢支撑体系有所了解,下面给大家分享,国内基坑钢支撑体系应用现状。
  我国于2011年1月出版了图集《建筑基坑支护结构构造》11SG814,该图集给出了钢支撑系统常用的技术参数与节点构造;于1999年9月出版并于2012年修订了行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012,该标准给出了钢支撑系统的设计计算方法。
  国内较早成功应用基坑钢结构支撑体系的典型案例为1998年获得北京市科技进步三等奖的北京国贸二期项目。该项目基坑东西长约256m,南北宽约51m,开挖深度18.6m,设3层水平支撑。钢支撑的布置如下:每隔8m左右布1道横撑,角部设斜撑,在基坑宽度方向设3排立柱,在支撑与立柱交汇处设系杆。
  钢筋混凝土支撑由于刚度大、成本低、施工方法相对简单,占据了我国基坑支护的主要市场。钢支撑仅在对基坑位移要求较为严格的基坑中得到较多应用,且常采用第1道支撑为钢筋混凝土支撑,第2道支撑为钢支撑的做法。
  国内钢支撑常用的材料有钢管和型钢2种。钢管多用609钢管,型钢支撑多用H型钢,组合型钢也可作为钢支撑。钢管支撑为中心对称截面,在压力作用下平面内外稳定性一致,因而应用*为广泛。由于钢支撑的刚度约为钢筋混凝土支撑的1/5 ~ 1/10, 内公认钢支撑的适用范围为跨度40m形状的规则基坑。钢支撑体系常用的平面布置形式有对撑、角撑、边桁架、边框架、圆拱形撑等。
  综上所述,地下钢支撑体系在我国的研究与应用开始较早,拥有配套的设计规范与图集,并研发应用了配套的轴力自动伺服系统,引进了鱼腹梁钢支撑体系。然而,由于钢筋混凝土支撑刚度大、施工简单、钢材历史价格高等原因,钢筋混凝土支撑仍然是*主要的支撑形式。钢支撑系统仅在地铁、隧道、重要管线沿线等对基坑位移要求严苛的基坑中应用较多。